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TWO BROTHERS RACING COMP-S 2-IN-1 RACING AUSPUFFANLAGEN

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TWO BROTHERS RACING SHORTY 2-1AUSPUFFANLAGEN

TWO BROTHERS RACING SHORTY 2-1AUSPUFFANLAGEN

Two Brothers Racing 2-in-1-Auspuffsysteme wurden entwickelt, um ein maximales Drehmoment zu liefern. Sie verfügen über rennsportinspirierte Edelstahl-Krümmer, welche sich von der Konkurrenz abheben, um einen langlebigen, witterungsbeständigen und erstaunlich klingenden Auspuff zu gewährleisten. Vom Motor strömen die Abgase durch die 1 3/4" Edelstahlrohre mit Lambdasondenanschlüssen um sowohl OEM- als auch 18-mm-Sensoren aufzunehmen zu können. Ab hier wird der Krümmer stufenweise dicker bis zu 1 7/8" wo er in den 4" Sammler mündet aus dem ein unvergleichbarer Sound entweicht. Generation II Auspuffanlagen verfügen über klassische Megafon Schalldämpfer mit einem eingeschweißten Reverse Cone.


Angaben

1986-2003 XL Sportster

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
753199
Generation II Schalldämpfer, unbehandeltes Finish € 1.294,86
753198
Generation II Schalldämpfer, schwarz Keramik-beschichtet € 1.324,28

XL Sportster 2014-2022

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
753130
Generation II Schalldämpfer, unbehandeltes Finish € 1.294,86
753129
Generation II Schalldämpfer, schwarz Keramik-beschichtet € 1.456,73

2006-2017 Dyna

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
753114
Generation II Schalldämpfer, unbehandeltes Finish € 1.294,86
753113
Generation II Schalldämpfer, poliertes Finish € 1.618,58
753112
Generation II Schalldämpfer, schwarz Keramik-beschichtet € 1.456,73

Softail ab 2018: FLHC & FLHCS Heritage, FLDE Deluxe, FLSL Slim, FXBB Street Bob, FXFB & FXFBS Fat Bob, FXLR & FXLRS Low Rider, FXST Standard.
Alle europäischen Modelle ab 2021 (Euro 5) erfordern Eliminatoren ZPN 744444 für den hinteren O2-Sensor und digitales Tuning mit Diag4Bike oder ähnlichem, um zugehörige CEL (Check Engine Light) und DTCs (Digital Trouble Code) zu deaktivieren

Hinweis: Für die meisten Satteltaschen, wenn diese in Verbindung mit ZPN 753527 (OEM 90201525) Docking Versatzkit montiert sind

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
753105
Generation II Schalldämpfer, unbehandeltes Finish € 1.294,86
753104
Generation II Schalldämpfer, poliertes Finish € 1.618,58
753103
Generation II Schalldämpfer, schwarz Keramik-beschichtet € 1.456,73
753245
Satteltaschenhalterung € 66,04

Softail FLFB & FLFBS Fat Boy, FXBR & FXBRS Breakout & FXDR ab 2018
Alle europäischen Modelle ab 2021 (Euro 5) erfordern Eliminatoren ZPN 744444 für den hinteren O2-Sensor und digitales Tuning mit Diag4Bike oder ähnlichem, um zugehörige CEL (Check Engine Light) und DTCs (Digital Trouble Code) zu deaktivieren.

Hinweis: Für die meisten Satteltaschen, wenn diese in Verbindung mit ZPN 753527 (OEM 90201525) Docking Versatzkit montiert sind

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
753245
Satteltaschenhalterung € 66,04
753187
Generation II Schalldämpfer, unbehandeltes Finish € 1.294,86 € 837,01
753189
Generation II Schalldämpfer, poliertes Finish € 1.618,58 € 1.101,33
753188
Generation II Schalldämpfer, schwarz Keramik-beschichtet € 1.456,73

Softail FLSB Sport Glide ab 2018 und FXLRST Low Rider ST ab 2022
Alle europäischen Modelle ab 2021 (Euro 5) erfordern Eliminatoren ZPN 744444 für den hinteren O2-Sensor und digitales Tuning mit Diag4Bike oder ähnlichem, um zugehörige CEL (Check Engine Light) und DTCs (Digital Trouble Code) zu deaktivieren

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
753194
Generation II Schalldämpfer, unbehandeltes Finish € 1.294,86
753196
Generation II Schalldämpfer, poliertes Finish € 1.618,58
753195
Generation II Schalldämpfer, schwarz Keramik-beschichtet € 1.456,73

Ersatzteile

Artikel-Nummer Beschreibung Verkaufspreis In den Warenkorb
753227
TBR Auspuff-Feder € 6,43

Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 20,00 % MwSt.

Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.

Hinweis: Alle Auspuffanlagen, Dämpfer und Drag-Pipes aus diesem Katalog, sind ausschließlich für den Rennbetrieb oder zu Showzwecken zu verwenden (Entsprechen nicht der STVZO).