Ces kits sont vraiment ce qui se fait de mieux pour tous les XL Sportster de 1986 au présent et Big Twin Evo de 1984 a 2000. Les durites sont de qualité aviation PTFE pour le tube interne et tressées inox avec montage G-lite inox. Chaque kit est spécifique à la machine, vérifié à l'usine et assure un montage sans fuites. Les joints de connexion au réservoir d'huile sont disponibles séparément et doivent être changés après chaque démontage.
Prix publics recommandés avec 20,00 % de taxe à la vente.
Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.